Bir şehir yönetmek kolay değildir. Hele Bursa gibi nüfusu, sanayisi, tarihi, tarımı, ulaşımı ve büyüyen şehirleşme baskısı aynı anda yönetilmesi gereken bir kentte… Bazen bir makam koltuğuna oturmak kolaydır. Asıl mesele, o koltuğun hakkını vermektir. Şahin Biba, 9 Nisan 2026’da Bursa Büyükşehir Belediye Başkan Vekili olarak göreve geldi. Aradan henüz çok uzun bir zaman geçmedi. Ama bu kısa süre içerisinde bazı konularda vatandaşın doğrudan hayatına dokunan adımlar atıldığını görüyoruz. Bunun en somut örneklerinden biri su faturaları. Bursalıların uzun süredir konuştuğu su ücretlerinde düzenleme yapıldı. 15 metreküpe kadar kullanımda yüzde 28’e varan indirim sağlandı, bazı bakım ve evsel katı atık bedelleri faturadan çıkarıldı. Şehir Hastanesi çevresindeki otopark sorunu için de somut bir çalışma ortaya konuldu. Yaklaşık 31 bin 500 metrekarelik alanda, 1.250 araç kapasiteli yeni otopark için çalışma başlatıldı ve ağustos sonuna kadar hizmete açılması hedeflendi. Ulaşım tarafında da çalışmalar sürüyor. Mudanya Yolu üzerindeki Geçit Köprüsü ve bağlantı yolları ile Mudanya-Çağrışan Alt Geçit Projesi bunlardan bazıları. Bunları görmezden gelmek doğru olmaz. Şahin Biba’yı bu nedenle tebrik etmek gerekir. Çünkü vatandaşın yıllardır konuştuğu bir probleme dokunmak, sahaya inmek ve çözüm üretmek siyasetin en kıymetli taraflarından biridir. Fakat… Tam da burada bir “ama” demek gerekiyor. Bursa’nın beklentisi çok büyük. Çünkü Bursa sıradan bir şehir değil. Türkiye ekonomisinin lokomotif kentlerinden biri. Sanayisi var. Ticareti var. Tarımı var. Turizmi var. Tarihi var. Üniversiteleri var. Genç nüfusu var. Ve bütün bunların üzerinde, her geçen gün büyüyen bir şehir var. Dolayısıyla Bursa’nın belediyeden beklentisi yalnızca birkaç sorunun çözülmesi olamaz. Bursa artık günü kurtaran değil, geleceği planlayan bir belediyecilik istiyor. Nitekim Şahin Biba da yaptığı açıklamalarda Bursa’nın 40-50 yılının planlanması gerektiğine dikkat çekiyor. İşte bence asıl sınav tam burada başlıyor. Bursa’nın ulaşım sorununa kalıcı çözüm gerekiyor. Kentsel dönüşüm artık ertelenemeyecek kadar önemli. Deprem gerçeği bütün planların merkezinde olmalı. Sanayi ile şehir arasındaki denge yeniden kurulmalı. Tarım arazileri korunmalı. Bursa’nın havası, suyu ve yeşili gelecek nesillere bırakılmalı. Ve en önemlisi… Bursa’nın ilçeleri de büyükşehir hizmetlerinden aynı ölçüde faydalanabilmeli. Şahin Biba’nın mimarlık ve şehircilik geçmişi burada önemli bir avantaj. Kendisinin belediyenin resmi özgeçmişinde de şehircilik, planlama ve yapı tasarımı alanlarında deneyimli olduğu görülüyor. Bu nedenle Bursa ondan daha fazlasını bekliyor. Sadece asfalt değil. Sadece yol değil. Sadece günlük sorunlara müdahale değil. Bir Bursa vizyonu istiyor. Bursa’nın 10 yıl sonrasını… 20 yıl sonrasını… Hatta 50 yıl sonrasını düşünen bir şehircilik anlayışı istiyor. Bugün yapılan bir yolun yarın trafiği nasıl etkileyeceğini hesaplayan… Bugün verilen bir imar kararının 20 yıl sonra Bursa’ya ne getireceğini düşünen… Bugün korunmayan bir yeşil alanın yarın çocuklarımız için ne anlama geleceğini bilen bir yönetim anlayışı gerekiyor. Ben Şahin Biba’nın kısa sürede ortaya koyduğu bu çalışma temposunun önemli olduğunu düşünüyorum. Ve kendisine açıkça teşekkür ediyorum. Ama aynı zamanda şunu da söylüyorum: Başlangıç iyi olabilir. Fakat Bursa için yetmez. Çünkü Bursa’nın beklentisi büyük. Bursalı artık sadece hizmet beklemiyor. Güven bekliyor. Şeffaflık bekliyor. Hız bekliyor. Planlama bekliyor. Adaletli hizmet bekliyor. Ve en önemlisi, şehrinin geleceğinin bugünden düşünülmesini istiyor. Şahin Biba’ya düşen görev de tam olarak burada başlıyor. Bugün atılan adımları yarının büyük projelerine dönüştürmek… Bursa’nın kronikleşmi…