Trabzon’da 32 kilometrelik raylı sistem projesinin temeli atıldı

Trabzon’da Akçaabat, Ortahisar ve Yomra’yı bağlaması planlanan 32 kilometrelik raylı sistem projesinin temel atma töreni kentte gerçekleştirildi.

Trabzon’da Akçaabat, Ortahisar ve Yomra ilçeleri arasında ulaşımı güçlendirmesi hedeflenen raylı sistem projesi için temel atma töreni düzenlendi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile Trabzon Büyükşehir Belediyesinin koordinasyonunda yürütülecek projenin toplam uzunluğunun 32 kilometre olması planlanıyor. Törene merkezi ve yerel yönetim temsilcileri, yüklenici firmaların yetkilileri ile vatandaşlar katıldı. Hat üç ilçeyi birbirine bağlayacak Açıklanan güzergâh bilgilerine göre hat Akçaabat, Ortahisar ve Yomra arasındaki yoğun yerleşim bölgelerine hizmet verecek. Akyazı’dan başlayacak sistemin stadyum çevresi, şehir hastanesi ve havalimanı gibi önemli ulaşım noktalarıyla bağlantı kurması öngörülüyor. Projenin yaklaşık 500 bin kişinin yaşadığı bölgede toplu taşıma kapasitesini artırması hedefleniyor. Raylı sistemin güzergâhı, istasyon konumları ve diğer ulaşım araçlarıyla entegrasyonu günlük kullanım açısından belirleyici olacak. Otobüs hatlarının istasyonlara göre yeniden düzenlenmesi, yaya erişimi ve aktarma süreleri projenin sağlayacağı faydayı doğrudan etkileyecek. Nihai uygulama ayrıntılarının yapım süreci ilerledikçe açıklanması bekleniyor. Bakanlık ve belediye birlikte yürütecek Proje, Trabzon Büyükşehir Belediyesi ile Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü arasında kurulan koordinasyonla hayata geçirilecek. Yapım işini üstlenen ortaklığın saha çalışmalarını onaylanan proje ve teknik şartnamelere göre yürütmesi planlanıyor. İnşaat takvimi boyunca trafik düzenlemeleri, altyapı hatlarının taşınması ve güvenlik tedbirleri için kurumların birlikte çalışması gerekecek. Temel atma töreninde konuşan Trabzon Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Metin Genç, raylı sistemin kent ulaşımı açısından uzun süredir takip edilen bir yatırım olduğunu söyledi. Genç, projenin stadyum, hastane ve havalimanı bağlantılarıyla şehir içi trafiğine katkı sunacağını belirtti. Ulaşım etkisi yapım sürecinde izlenecek Büyük altyapı projelerinde kazı ve inşaat faaliyetleri geçici yol daralmalarına, güzergâh değişikliklerine ve toplu taşıma düzenlemelerine neden olabiliyor. Belediyenin çalışma yapılacak bölgeler, alternatif yollar ve geçici duraklar hakkında önceden bilgilendirme yapması önem taşıyor. Esnaf, yayalar, engelli bireyler ve bölge sakinlerinin erişim ihtiyaçlarının da uygulama planında dikkate alınması gerekiyor. Projenin kent trafiğine sağlayacağı katkı, yalnızca hattın uzunluğuna değil sefer sıklığına, araç kapasitesine, bilet sistemine ve diğer toplu taşıma hatlarıyla kurulacak bağlantıya bağlı olacak. Yolcu talebi ile işletme maliyetlerinin düzenli olarak ölçülmesi, sistemin uzun vadeli verimliliği açısından önem taşıyor. Çevresel ve kentsel etkiler değerlendirilecek Hat çevresindeki yapılaşma, gürültü, enerji kullanımı ve yeşil alanların korunması da uygulama sürecinin önemli başlıkları arasında bulunuyor. İnşaat sırasında ortaya çıkabilecek çevresel etkilerin azaltılması, istasyonların kent dokusuyla uyumlu tasarlanması ve yaya bağlantılarının güvenli kurulması bekleniyor. Takvim ve maliyet açıklamaları bekleniyor Törende hattın ana çerçevesi paylaşılırken etapların tamamlanma tarihleri, güncel yatırım bedeli ve istasyonların ayrıntılı listesine ilişkin kapsamlı takvimin ayrıca duyurulması bekleniyor. Temel atılması projenin yapım aşamasına geçtiğini gösterse de hizmete giriş tarihi saha koşulları, kamulaştırma, altyapı çalışmaları ve teknik süreçlere göre değişebilir. Kent sakinlerinin güncel bilgileri yetkili kurumların açıklamalarından takip etmesi gerekiyor.