Bakan Uraloğlu: “Milli Banliyö Trenlerimizle Ulaşımda Yeni Dönem Başladı”

Gaziantep’te milli banliyö tren setinin teslim törenine katılan Bakan Uraloğlu, “Artık ithal dönemi bitiyor, yerli ve milli trenlerle tarih yazıyoruz” dedi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Gaziantep'te düzenlenen Milli Banliyö Tren Seti teslim töreninde yaptığı açıklamada, Türkiye'nin raylı sistemlerde artık yeni bir döneme girdiğini söyledi. Gaziray hattında kullanılacak ilk milli banliyö tren setinin test sürüşünü gerçekleştiren Uraloğlu, "Kendi trenimizi üretmenin gururunu yaşıyoruz" dedi. Gaziray'da Yerli ve Milli Dönem Bakan Uraloğlu, TÜRASAŞ tarafından üretilen tren setlerinin, Türkiye'nin raylı sistem teknolojisindeki geldiği noktayı gözler önüne serdiğini belirtti. "Artık ithal tren dönemini geride bırakıyoruz, Gaziantep'ten başlayarak milli banliyö trenlerimizle yeni bir sayfa açıyoruz" diyen Uraloğlu, projeyle kentin şehir içi ulaşımına da önemli bir nefes aldırıldığını ifade etti. Gaziray hattı, kent merkezini iki sanayi bölgesiyle birleştirirken, toplam 16 istasyonla hizmet veriyor. 25,5 kilometrelik güzergâhta 2 hızlı tren ve 2 banliyö hattı olmak üzere dört hatlı elektrikli ve sinyalli demiryolu inşa edildi. Bin Yolcu Kapasiteli Modern Trenler Bakan Uraloğlu, üretilen tren setlerinin teknik özelliklerine ilişkin şunları söyledi: Her set 4 vagondan oluşuyor ve bin yolcu taşıyabiliyor. İşletme hızı saatte 90 kilometreye ulaşacak. Araç gövdeleri alüminyum, yüksek güvenlikli kapı ve bilgilendirme ekranlarıyla donatıldı. Her araçta iç ve dış kameralarla güvenlik sağlanıyor. Tekerlekli sandalye bölümleri ve modern ses sistemiyle konfor artırıldı. Trenlerin iç ve dış tasarımı, Gaziantep'in kültürel dokusunu yansıtacak şekilde hazırlandı. Vagon renklerinde ise Antep baklavasından esinlenildi. 2027'de Hızlı Tren Hedefi Uraloğlu, Gaziantep'in ulaşım ve haberleşme altyapısına 23 yılda yaklaşık 124 milyar lira yatırım yapıldığını belirterek, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Projesi'nin de hızla ilerlediğini söyledi. 312,5 kilometrelik proje tamamlandığında 6,5 saatlik seyahat süresi 2 saat 15 dakikaya düşecek. Projenin 2027'de tamamlanması hedefleniyor. Gaziantep Havalimanı'na yapılan yeni terminal binasıyla da yıllık yolcu kapasitesi 6 milyona çıkarıldı. 2002'de 223 bin olan yolcu trafiği, 2024'te 3 milyona yaklaştı.