Sakarya’da Trafik ve Emisyon Birlikte Azalacak

Sakarya’daki TEK Kavşağı projesinde araç başına gecikmenin yüzde 56, dur-kalk sayısının ise yüzde 85 azalması öngörülüyor.

Sakarya’da şehir girişindeki trafik yoğunluğunu azaltmak amacıyla hazırlanan TEK Kavşağı projesinin ulaşım ve çevre üzerindeki beklenen etkileri teknik verilerle açıklandı. Saatte 4 bin 284 aracın geçtiği güzergâhta araç başına ortalama gecikme süresinin 69,4 saniyeden 30 saniyeye düşmesi öngörülüyor. Sakarya Büyükşehir Belediyesinin 31 Ağustos’ta ihalesini yapmayı planladığı proje, kesintisiz trafik akışının yanında yakıt tüketimi ve zararlı gaz salımında da azalma hedefliyor. Gecikme süresinde yüzde 56 azalma bekleniyor Mevcut durumda TEK Kavşağı’ndan geçen araçlar yoğun saatlerde ortalama 69,4 saniyelik gecikmeyle karşılaşıyor. Proje için hazırlanan trafik senaryosuna göre yeni düzenleme tamamlandığında bu sürenin 30 saniyeye gerilemesi bekleniyor. Hesaplanan yüzde 56’lık iyileşme, güzergâhı her gün kullanan sürücülerin yolculuk süresini kısaltacak. Kavşaktaki düzenleme Orhangazi Caddesi’nin iki şeritli bölünmüş yol olarak alt geçitten devam etmesini öngörüyor. Fatih Caddesi ile SEDAŞ bağlantısının bulunduğu bölümde ise dönel kavşak sistemi kurulacak. Ana akış ile bağlantı yollarının ayrılması sayesinde kavşak içindeki kesişmelerin azalması ve araçların daha düzenli yönlendirilmesi amaçlanıyor. Araçların dur-kalk sayısı 4,1’den 0,6’ya düşecek Teknik rapordaki bir diğer gösterge araç başına düşen durma sayısı oldu. Mevcut trafik düzeninde sürücüler kavşak geçişinde ortalama 4,1 kez durmak zorunda kalıyor. Yeni modelin uygulanmasıyla bu sayının 0,6’ya düşeceği hesaplandı. Yaklaşık yüzde 85’lik iyileşmenin kuyruk oluşumunu azaltarak seyahat hızını artırması bekleniyor. Daha az dur-kalk yapılması yakıt tüketimine de doğrudan etki edecek. Araçların rölantide beklediği sürenin kısalması ve yeniden hızlanma ihtiyacının azalması, aynı güzergâhta tüketilen yakıt miktarını düşürebilecek. Yolculuk süresindeki kazanımın özellikle sabah ve akşam yoğunluğunda binlerce sürücünün günlük ulaşımına yansıması hedefleniyor. Karbonmonoksit ve azot oksit salımı azalacak Projenin çevresel etkileri değerlendirilirken karbonmonoksit ve azot oksit salımı da hesaplamalara dahil edildi. Trafik akışının kesintisiz hale gelmesiyle kavşak çevresinde motorların boşta çalışma süresi azalacak. Bu durumun yakıt tasarrufunun yanı sıra hava kalitesine zarar veren gazların miktarında da düşüş sağlaması öngörülüyor. TEK Kavşağı aynı zamanda olası afetlerde şehirden hızlı tahliye ve bölgeye yardım ulaştırılması için acil durum yolu olarak planlanıyor. Büyükşehir Belediyesi, projeyi şehir genelindeki Yazlık, Mithatpaşa ve Tunatan kavşaklarıyla birlikte bütüncül ulaşım yaklaşımının bir parçası olarak ele alıyor. İhale sürecinin ardından uygulama takvimi ve çalışma aşamalarının kamuoyuyla paylaşılması bekleniyor.